AD/DA芯片设计

桥式 T-coil 一般简称为 T-coil，它是一种电路拓扑结构，相较传统的 inductor peaking 方

案，极大提升工作带宽的优点被设计人员重视。

当今的有线系统中，许多高速放大器、线路驱动器和 I/O 接口都采用片上 T-coil 来处理

寄生电容对匹配和工作带宽的限制。

本节对 T-coil 基本结构进行介绍和分析，并对其应用通过 peakview 电磁场软件进

行优化。

当前无线通信设备正朝着小型化、低成本、低功耗和多功能的方向发展，而其中的压力在于射频子模块。从射频技术发展的进程来看，限制无线模块成本和体积的主要因素已经从有源器件转变到无源器件。传统的设计理论和方法着眼于单元器件本身，已经很难突破瓶颈。引入协同设计概念，在设计过程中交互考虑模块中各器件间的联系与总体性能需求，电感 RC提取，打破标准匹配阻抗限制，可以有效地提高模块整体性能，减小模块总体伸展面积，并降低各器件的设计难度。本主要着眼于研究无源器件之间的协同设计，主要结果有:1)从微波网络理论出发，探讨无源器件之间的协同设计方法，给出了若干设计原则。2)应用协同设计方法优化了一种宽带天线-滤波器模块，理论分析了将天线与滤波器进行协同设计能够提高整体性能的原因，其回波损耗在3.1~5.1GHz的工作频带内比***设计后直接级联的模块减少了10dB以上，该模块已应用于超宽带通信实验模块中。3)以窄带滤波器设计为例说明，按照较高的回波损耗以及较小的带外衰减来设计滤波器，能有效地减小所需滤波器的阶数，从而减小滤波器整体的伸展面积。4)以宽带滤波器设计为例说明，打破标准匹配阻抗限制，能够使得滤波器的实现难度... 更多

在差分电路设计中， 可以将两个 T-coils 与其他差分网络连接。 例如下图中， 利用交叉耦

合对实现的负电容设计网络， 其输出和 2 个负载电容并联。对于这种情况可以按照差分形式

分别接 2 个 T-coils 进行带宽提升。

在时间响应上， 为了避免明显的过程问题， 常常选择 CN=CB/4。

虽然 T-coil 慢慢替代以往 inductive peaking 技术， 来提升电路带宽（比如 IO 接口）。但

理想的 T-coil有自身电路缺陷和应用局限性。本节讨论几种优化方案来改进 T-coil的实用性，

并给出一些电路结构来进一步提升电路带宽（和理想 T-coil 比较）。